AUDI Q3

Εξαιρετική σταθερότητα στο δρόμο, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, εκπληκτικοί χώροι. Αυτό είναι το τρίπτυχο που κάνει το Q3 να υπερέχει. Σε συνδυασμό φυσικά με την αναγνωρισιμότητα του “brand name” Q3 και design εμπνευσμένο απ’ το κορυφαίο Q8! Άμεσα αναγνωρίσιμο, με το οκτάγωνο μοτίβο της μάσκας Singleframe και τους high-tech προβολείς τεχνολογίας LED. Το περίγραμμα παραπέμπει σε καταβολές quattro που του προσδίδουν φαινομενικά μεγαλύτερο πλάτος. Εκτός αυτού, τα χρωματικά διαφοροποιημένα διακοσμητικά θόλων τροχών υπογραμμίζουν τον offroad χαρακτήρα του μοντέλου. Εντυπωσιακή και η μεγάλου μήκους αεροτομή οροφής, η οποία πλαισιώνει πλευρικά το πίσω παρμπρίζ. Επιλέξτε ανάμεσα σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού - βασική, advanced και S line. Διατίθεται σε μία παλέτα έντεκα χρωματικών αποχρώσεων, όπως πορτοκαλί Pulse, γκρι Chronos και μπλε Turbo, ενώ μπορείτε να επιλέξετε ζάντες 17 έως 20 ίντσες.

 ΗΗ Audi προσφέρει πολλαπλούς κινητήρες για το Audi Q3 (Κατανάλωση καυσίμου, μεικτός κύκλος¹: 8.8–5.0 l/100 km, εκπομπές CO₂, μεικτός κύκλος¹: 200–131 g/km). Ο βενζινοκινητήρας 1,5-lt TFSI αποδίδει 110 kW (150 hp), ενώ ο μεγαλύτερος 2,0-lt TFSI φτάνει τα 140 kW (190 hp) ή 169 kW (230 hp). Στην κατηγορία πετρελαίου, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 110 kW (150 hp) και 140 kW (190 hp) του 2.0-lt TDI κινητήρα. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                               AUDI SQ2

Eκτός από τον ισχυρό κινητήρα TFSI (Κατανάλωση καυσίμου μεικτός κύκλος¹: 8.5-8.3 l/100 km; εκπομπές ρύπων CO₂, μεικτός κύκλος¹: 193-188 g/km) η πλήρης τετρακίνηση quattro του Audi SQ2² προσφέρει δυναμική οδηγική απόλαυση. Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη κατανομή δυνάμεων κίνησης ανάλογα με τις ανάγκες στον κάθε τροχό. Η sport S ανάρτηση με χαρακτηριστικές S ρυθμίσεις και το χαμηλότερο ύψος οδήγησης προσφέρουν αυξημένο δυναμισμό με πιο άμεση απόκριση και πιο σπορ χειρισμό. Ο χαρακτηριστικός S ήχος ολοκληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Audi SQ2².

 Ο δυναμισμός και η σπορ αισθητική του Audi SQ2² τονίζονται από τις προαιρετικές μαύρες χρωμιωμένες σπορ απολήξεις εξάτμισης με χαρακτηριστική S σχεδίαση, καθώς και από το εντυπωσιακό πίσω μέρος με το σπόιλερ οροφής σε S σχεδίαση στο χρώμα του αμαξώματος. Το προαιρετικό εξωτερικό πακέτο SQ2² με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία γύρω από την Audi Singleframe μάσκα και τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, καθώς και τα εξωτερικά καλύμματα των καθρεπτών σε μαύρο λαμπερό προσφέρουν εντυπωσιακή αντίθεση. Σαφή διακριτικά χαρακτηριστικά αυτού του σπορ εξοπλισμού είναι τα διακοσμητικά με την επιγραφή quattro στη λωρίδα της πόρτας. Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να ολοκληρώσετε εντυπωσιακά την μοναδική εμφάνιση με το μαύρο styling πακέτο plus με τους δακτύλιους Audi μπροστά και πίσω, καθώς την αναγραφή του μοντέλου σε μαύρο χρώμα στο πίσω μέρος και στη μάσκα.

ΠΗΓΗ:

ΕΔΩ

                                                  AUDI Q2

Audi Q2: Το SUV της πόλης διαθέτει εντυπωσιακή, δυναμική σχεδίαση, ένα ευρύ φάσμα επιλογών ψυχαγωγίας, καθώς και υψηλά επίπεδα άνεσης και απόλαυσης στην οδηγηση.Το προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης το οποίο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό προσφέρει εντυπωσιακή συμπεριφορά οδήγησης, μεταβάλλοντας τη σχέση μετάδοσης ανάλογα με τη γωνία διεύθυνσης και προσαρμόζοντας την υποβοήθηση ανάλογα με την ταχύτητα οδήγησης. Η ανάρτηση με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ ρυθμίζεται ανάλογα με τις διάφορες καταστάσεις οδήγησης, χάρη στον ηλεκτρονικό έλεγχο απόσβεσης. Η κορυφαία τετρακίνηση quattro προσφέρει μοναδική αίσθηση κύλισης σε κάθε είδος οδοστρώματος και συνδυάζεται με τον κινητήρα TDI.

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

 

• Για μεγαλύτερη ασφάλεια

  Το προαιρετικό σύστημα adaptive cruise assist³ συνδυάζει τη λειτουργία των συστημάτων adaptive cruise control και active lane assist. Βοηθά τον οδηγό να επιταχύνει, να φρενάρει, να διατηρεί την ταχύτητα και την απόσταση, καθώς και να παραμένει στη λωρίδα κυκλοφορίας.

• Άνεση και οδηγική

                                                  AUDI TT

To Audi TT είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi, από τον Οκτώβριο του 1998 έως σήμερα, σε 3 γενιές. Κατασκευάζεται στην πόλη Γκιέρ της Ουγγαρίας. Σε όλες τις γενιές του, το μοντέλο έχει διατεθεί σε δύο τύπους αμαξώματος: 2-πορτο 4-θέσιο κουπέ και 2-θέσιο roadster. Βασίζεται στην «πλατφόρμα Α» του Ομίλου Volkswagen.

Το αυτοκίνητο προσφέρεται με πληθώρα κινητήρων και δύο τύπους μετάδοσης της κίνησης, στους μπροστινούς ή στους 4 τροχούς. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                                   AUDI S8

Το Audi S8 είναι ένα μεγάλο πολυτελές 4-πορτο σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi. Πρόκειται για μια βελτιωμένη και πιο σπορ έκδοση του Audi A8, που ανήκει επίσης στην κατηγορία F. Η πρώτη γενιά του μοντέλου παρήχθη μεταξύ του 1996 και του 2002, ενώ η δεύτερη γενιά μεταξύ του 2006 και του 2009. Η τρίτη γενιά μπήκε στη μαζική παραγωγή τον Απρίλιο του 2012 και έφτασε έως το 2018. Η τέταρτη γενιά του S8 παρουσιάστηκε λίγο μετά, τον Ιούλιο του 2019, και μπήκε στην παραγωγή τον Νοέμβριο του 2019.

Τόσο η πρώτη γενιά όσο και οι μεταγενέστερες γενιές του S8, διατέθηκαν με στάνταρ την μόνιμη τετρακίνηση quattro της Audi. Οι 3 πρώτες γενιές του S8 διατέθηκαν μόνο στην έκδοση με το κοντό μεταξόνιο, ενώ η τέταρτη γενιά τόσο με το κοντό όσο και με το μακρύ μεταξόνιο. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

 

                                                  AUDI R8

 

Το Audi R8 είναι ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) που παρουσιάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi στις 30 Σεπτεμβρίου 2006 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το R8 πρώτης γενιάς είχε εξελιχθεί από την quattro GmbH και βασίστηκε στη Lamborghini Gallardo. Το πρώτο R8 αρχικά ήταν διαθέσιμο μόνο με τον V8 κινητήρα 4.2 FSI μέχρι το 2009, όταν και προστέθηκε ο V10 κινητήρας 5.2 FSI (όλοι βενζίνης). Οι αποδόσεις είναι του 4.2 στους 425 hp και του 5.2 στους 525 hp. Το μοντέλο παραγωγής βασίστηκε στο πρωτότυπο Le Mans Quattro που παρουσιάστηκε μέσα στο 2003.

Η πρώτη γενιά του R8 παρήχθη μεταξύ του 2006 και του 2015, ενώ τον Μάρτιο του 2015 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η δεύτερη γενιά του, που βασίστηκε στη Lamborghini Huracán, και μπήκε στην παραγωγή τον Μάιο του ίδιου έτους. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                                    AUDI A8

Το Audi A8 είναι ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi. Η πρώτη γενιά του Α8 εισήχθη τον Μάρτιο του 1994, ως ο επίσημος διάδοχος του Audi V8. Η δεύτερη γενιά του παρήχθη από το 2003 έως το 2009 και η τρίτη γενιά του A8 κυκλοφόρησε στις αρχές του 2010. Τον Σεπτέμβριο του 2017 μπήκε στη μαζική παραγωγή η τέταρτη γενιά του. Μέσα στο 2024 η Audi θα κυκλοφορήσει την πέμπτη γενιά του A8, που θα προσφέρεται αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρική. 

 

Κινητήρες

Το σαλόνι ενός Audi A8 4.2 TDI quattro του 2007 - 2009, με αυτόματο κιβώτιο, φυσικά με tiptronic.

Στο δεύτερο Α8, η Audi καθιέρωσε τεχνολογία άμεσου ψεκασμού καυσίμου FSI για τους κινητήρες βενζίνης και κοινής έγχυσης για την πετρελαιοκινητήρες TDI. Μαζί με τους ελαφρύτερους κινητήρες, το Α8 ήταν διαθέσιμο με κιβώτιο ταχυτήτων διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης Multitronic. Επιπλέον, μπορούσε να παραγγελθεί και με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με κατ' επιλογήν χειροκίνητο έλεγχο (tiptronic). Οι βενζινοκινητήρες 3.7 λίτρων V8 και 4.2 λίτρων V8 διατηρήθηκαν, αλλά με βελτιωμένη ισχύ. Επίσης, προστέθηκε ένας νέος 4.0 λίτρων V8 TDI κινητήρας ντίζελ, με ισχύ 275 hp και ροπή 650 N·m.

Το υπηρεσιακό Audi Α8 D3 του πρώην προέδρου της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, Χορστ Κέλερ, σε φωτογραφία του 2008.

Το 2004, εμφανίστηκε μια ειδική έκδοση του Α8: το W12 Α8. Αυτή η εντυπωσιακή σπορ λιμουζίνα έφερε έναν 6.0 λίτρων 12-κύλινδρο διάταξης W12 κινητήρα, ισχύος 450 ίππων, βενζίνης, με ηλεκτρονικό κόφτη της τελικής ταχύτητας στα 250 km/h, ταχύτητα που αυτό το αυτοκίνητο μπορούσε να φτάσει σε λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα. Συνδυαζόταν αποκλειστικά με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic. Το W12 A8 ήταν, αρχικά, η μοναδική έκδοση που έφερε γρίλια με ενιαίο πλαίσιο, καθώς οι άλλες είχαν ακόμα την κλασική γρίλια της Audi, έως το 2005. Επιπλέον, είχε στάνταρ κίνηση στους 4 τροχούς και αυτόματα ελεγχόμενη αερανάρτηση. Η W12 ήταν η ναυαρχίδα της Audi, μαζί με το σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) Audi R8. Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε επίσης στις ταινίες Transporter 2 και Transporter 3. Το Α8 L 6.0 W12 έγινε, επίσης, το πιο ακριβό μοντέλο της Audi, καθώς ακόμα και η βασική έκδοση του σπορ μοντέλου Audi R8 ήταν φθηνότερη. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                                  AUDI RS7

ο Audi RS7 Sportback είναι ένα ιδιαίτερα δημοφιλές μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας, που πληροί όλα τα κριτήρια για να θεωρείται ένα από τα πιο «αγριεμένα» μοντέλα των Γερμανών.

Τώρα, η ομάδα της Akrapovic πιάνει στα χέρια της το τετράθυρο hatchback και το πάει σε... άλλο επίπεδο, με τις προσθήκες να ξεπερνούν κάθε προσδοκία. 

Φυσικά, η Akrapovic είναι γνωστή για τα συστήματα εξάτμισης με τα οποία εφοδιάζει τα οχήματα που αναβαθμίζει, κάνοντάς τα, όχι μόνο να μοιάζουν, αλλά και να ακούγονται, «τερατώδη». Δε θα μπορούσε λοιπόν να λείπει ένα τέτοιο σύστημα από το συγκεκριμένο RS7, το οποίο παρουσιάστηκε από το κανάλι RoCarsTV στο YouTube.

Το εκκωφαντικό «κροτάλισμα» της εξάτμισης κάνει από μόνο του το δημιούργημα της Akrapovic ιδιαίτερα επιθετικό, όμως συνοδεύεται και από την αντίστοιχη εμφάνιση, η οποία ταιριάζει απόλυτα με τον ήχο.

Για το αμάξωμα του RS7 έχει επιλεγεί μία ματ μαύρη βαφή, ενώ κόκκινες λεπτομέρειες έχουν προστεθεί, όπως για παράδειγμα στις ζάντες, οι οποίες είναι δια χειρός της πολωνικής Turismo Wheels, τις δαγκάνες των φρένων, αλλά και τα λογότυπα της σειράς RS της Audi, όπως και αυτά της ίδιας της εταιρείας στο πίσω μέρος.

Το αεροδυναμικό πακέτο έχει επιμεληθεί η Maxton Design, η οποία έχει προσθέσει μία αναδιπλούμενη πίσω αεροτομή, ποδιές στα πλαϊνά του οχήματος, splitter στον μπροστινό προφυλακτήρα και τα πλαϊνά του πίσω μέρους, αλλά και ένα κάλυμμα για τη «φασαριόζικη» εξάτμιση της Akrapovic.

Όσο για τον κινητήρα, δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή, και πρόκειται για τον ίδιο V8 χωρητικότητας 4,0 L που φέρει το αρχικό μοντέλο, και αποδίδει 600 PS και 800 Nm ροπής, προσφέροντας στο Audi RS7 Sportback τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 305 km/h. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                      AUDI A7

 Το Audi A7, γνωστό και ως Audi A7 Sportback, είναι ένα 5-πορτο πολυτελές κουπέ αυτοκίνητο, σχήματος liftback, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi από το 2010, σε 2 γενιές. Σχεδιάστηκε με σκοπό να ανταγωνιστεί τις Mercedes-Benz CLS-Class W218 και Porsche Panamera στην ανερχόμενη κατηγορία των 5-πορτων πολυτελών κουπέ.

Η πρώτη γενιά του Α7 παρουσιάστηκε επίσημα τον Ιούλιο του 2010 στην Πινακοθήκη του Μοντέρνου στο Μόναχο και μέσα στον ίδιο μήνα μπήκε στη μαζική παραγωγή, όπου και διατηρήθηκε έως τον Φεβρουάριο του 2018. Βασίστηκε στο πρωτότυπο μοντέλο Sportback Concept του 2009, ενώ τεχνικά βασίζεται στην αντίστοιχη, χρονικά, γενιά του Audi A6. Εμπορικά, στην παλέτα της Audi, τοποθετείται ανάμεσα στο Α6 της κατηγορίας E και στο Audi A8 της κατηγορίας F. Από τον Φεβρουάριο του 2018, παράγεται η δεύτερη γενιά του μοντέλου. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                   AUDI RS6

To Audi RS6 είναι ένα μεσαίο σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κατασκευάζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi. Βασίστηκε στο Audi A6 και αποτελεί την ισχυρότερη έκδοση της παλέτας του μοντέλου. Διαθέσιμο σε περιορισμένα αντίτυπα, το μοντέλο έχει παραχθεί από την Quattro GmbH, θυγατρική της Audi, και σε 4 γενιές, η πρώτη από το 2002 έως το 2004 και η δεύτερη από το 2008 έως το 2010, ενώ τον Φεβρουάριο του 2013 ξεκίνησε η παραγωγή της τρίτης γενιάς και έφτασε έως το 2018. Τον Δεκέμβριο του 2019, μπήκε στην παραγωγή η τέταρτη γενιά, γνωστή ως RS6 C8. Οι δύο πρώτες γενιές ήταν διαθέσιμες σε σεντάν και στέισον βάγκον αμαξώματα. Αντιθέτως, η τρίτη και η τέταρτη γενιά κυκλοφόρησαν μόνο σε 5-πορτη έκδοση Avant (station wagon) και δεν προσφέρθηκαν ως sedan. 

 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                                AUDI S6

Το Audi S6 είναι η έκδοση υψηλών επιδόσεων του γερμανικού μεσαίου Audi A6. Η πρώτη γενιά του S6 κυκλοφόρησε το 1994, αντικαθιστώντας το Audi S4, με το οποίο ήταν σχεδόν πανομοιότυπα. Αυτό έγινε τότε, λόγω της αλλαγής του τρόπος ονοματολογίας των μοντέλων της Audi. Κατά αυτό τον τρόπο, το Audi 100 μετονομάστηκε σε Audi A6, και αντίστοιχα το S4 σε S6.

Το S6, όπως και όλα τα μοντέλα S, είναι εφοδιασμένο με την τετρακίνηση quattro. 

 

Κινητήρας

Ο κινητήρας του S6 της γενιάς C6 κατασκευαζόταν εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, με άμεσο ψεκασμό FSI, κυβισμού 5.204 cm³, 40-βάλβιδος κινητήρας V10, βενζίνης, ο οποίος είχε προέλθει από την Lamborghini Gallardo, και επαναρύθμιση της ισχύος έως 435 ίππους στις 6.800 στροφές το λεπτό, ενώ εκλύει και μέγιστη ροπή των 560 N·m μεταξύ των 3.000 και των 4.000 στροφών το λεπτό. Φέρει επίσης 2 εκκεντροφόρους και ψεκασμό καυσίμου και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων στην εξάτμιση.

Ο ίδιος κινητήρας υπάρχει και στο Audi S8, αλλά με ρύθμιση της ισχύος στα 450 άλογα.

Το αυτοκίνητο διατέθηκε μόνο με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic, το σύστημα διεύθυνσης που συνδέονται κλίμακες. Μια Torsen με βάση το quattro μόνιμης τετρακίνησης που παρέχει, καθώς και για τη σεζόν (model year) του 2007 στο πλαίσιο της τρέχουσας 40:60 εμπρός λόγος / πίσω split ασύμμετρη-δυναμική-3 διαφορικό Torsen. Ο τελικός λόγος: 3,801, καθώς και η μονάδα δίσκου είναι ένα ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDL) έχει ολοκληρωθεί, μαζί με Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system).

Η επιτάχυνση 0-100 km/h έρχεται σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα, και επίσης το ένα τέταρτο του μιλίου (τα 400 μέτρα) καλύπτεται σε μόλις 13,5 δευτερόλεπτα. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ

                                                AUDI A6 

To Audi A6 είναι ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi, από τον Ιούνιο του 1994. Η πρώτη γενιά του μοντέλου, κυκλοφόρησε στην αγορά μέσα στο καλοκαίρι του 1994 και ήταν ουσιαστικά η μετεξέλιξη του προκατόχου Audi 100. Σήμερα το A6 βρίσκεται στην πέμπτη γενιά του (γενιά C8). Διαχρονικά, προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξωμάτων: 4-πορτες σεντάν, 5-πορτες station wagon (Avant) και υπερυψωμένη 5-πορτη για χρήση εκτός δρόμου (Allroad quattro). Αποτελεί, επίσης, τη βάση για τα ισχυρότερα σπορ μοντέλα Audi S6 και Audi RS6.

• 

  C4 (1994 - 1997)

• 

  C5 (1997 - 2004)

• 

  C6 (2004 - 2011)

• 

  C7 (2011 - 2018)

• 

  C8 (2018 - σήμερα) 

  ΠΗΓΗ:ΕΔΩ
  

                                                 AUDI RS5

Το Audi RS5 είναι το ισχυρότερο μοντέλο της σειράς A5 της Audi, και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2010. Αρχικά ήταν διαθέσιμο με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Από τον Μάρτιο του 2017, βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του.

Βελτιώσεις

Το RS5 φέρει ορισμένες αλλαγές σε σύγκριση με το στάνταρ Α5.

• διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, για καλύτερη αεροδυναμική
• ανασηκώμενη πίσω αεροτομή
• καθρέφτες αλουμινίου
• διπλή εξάτμιση με οβάλ «μπούκες»

Πρώτη γενιά

Κινητήρας

Ο κινητήρας του RS5 βασίζεται σε αυτόν του τελευταίου Audi RS4, με αυξημένη ωστόσο κατά 30 ίππους (450 PS στις 8.250 στροφές το λεπτό) ισχύ, ενώ ταυτόχρονα η ροπή παρέμεινε ίδια, στα 430 N·m στις 4.000 έως 6.000 στροφές το λεπτό. Επιπλέον, το RS5 είναι εφοδιασμένο με ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic 7 σχέσεων και με μόνιμη τετρακίνηση quattro, χαρακτηριστικό όλων των Audi υψηλών επιδόσεων. Παράλληλα, το αυτοκίνητο διαθέτει σπορ ανάρτηση, η οποία, όπως και το κιβώτιο ταχυτήτων, μπορούν να ρυθμιστούν μέσω του συστήματος Audi Drive Select.

 

                                                   AUDI RS4  

Το Audi RS4 είναι η κορυφαία σε ισχύ έκδοση του Audi A4. Είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, που παράγεται από τη θυγατρική εταιρεία της Audi, την Quattro GmbH, στο Νέκαρζουλμ, Γερμανία, σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Το RS4 τοποθετείται πάνω και από το σπορ Audi S4, ως το ταχύτερο και το πιο σπορ μοντέλο που βασίζεται στην πλατφόρμα του Α4. Γενικότερα, η ονομασία RS είναι η κορυφαία έκδοση των μοντέλων της Audi, σημαίνει RennSport (racing sport) και τοποθετείται πάνω από το πρόθεμα S.

Η πρώτη γενιά του RS4 (Β5) κυκλοφόρησε μόνο ως Avant (στέισον βάγκον). Η δεύτερη γενιά του (Β7) κυκλοφόρησε αρχικά ως 4-πορτο 5-θέσιο σεντάν, με την Avant λίγο αργότερα, ενώ μεταγενέστερα προστέθηκε η Cabriolet (καμπριολέ) έκδοση. Ακολούθησε η τρίτη του γενιά του (B8), που κυκλοφόρησε το 2012, ταυτόχρονα με μια ανανέωση στο Audi A4, και έχει τον κινητήρα από το B7, με αναβάθμιση της ισχύος στους 450 ίππους, ενώ ήταν διαθέσιμο μόνο σε Avant (στέισον βάγκον). Ακολούθησε η τέταρτη γενιά (B9) το 2016.

Και οι 4 γενιές του μοντέλου ήταν εφοδιασμένες με κινητήρες υψηλής απόδοσης, με τοποθέτηση κατά μήκος, ενώ διέθεταν το φημισμένο σύστημα τετρακίνησης της Audi quattro.

Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του RS4 είναι η BMW M3, καθώς και η Mercedes C55 AMG αρχικά, και αργότερα η Mercedes C63 AMG, ενώ θα μπορούσε να θεωρηθεί, επίσης, και το Lexus IS-F. 

 

 

 

                                            AUDI A4

ιαχρονικά, το Audi A4 είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές αμαξώματος: Saloon, δηλαδή 4-πορτο σεντάν, και Avant, το όνομα που χρησιμοποιείται από την Audi για τα station wagon. Η δεύτερη και η τρίτη γενιά του Audi A4 (Β6 και Β7, αντίστοιχα), επίσης, προσφέρθηκαν και σε καμπριολέ έκδοση, γνωστή με το όνομα Cabriolet (τύπος 8H). Στην τελευταία γενιά του Audi A4 (Β8) η καμπριολέ έκδοση προσφέρεται στην αγορά ως A5 (τύπος 8T) Cabriolet παράλληλα με την κουπέ έκδοση Audi A5 Coupe και την 5-πορτη εναλλακτική της Audi A5 Sportback, την Audi S5 Coupe.

Η Audi διαθέτει επίσης και εκδόσεις με βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης του Α4: το Audi S4 και την κορυφαία έκδοση με ακόμα πιο υψηλές επιδόσεις Audi RS4.

Το 2012 το Audi A4 υποβλήθηκε σε μερική ανανέωση (facelift).

A4L

Audi A4L 2.0T του 2009 στην Κίνα.

Από τον Ιανουάριο του 2009, κυκλοφορεί αποκλειστικά στην Κίνα και μια έκδοση σεντάν του A4 με μακρύτερο κατά 6,0 εκατοστά μεταξόνιο, γνωστή ως Audi A4L και με το συνολικό μήκος του αμαξώματος κατά 5,0 εκατοστά μακρύτερο, καθώς στην Κίνα τα σεντάν με μακρύτερο μεταξόνιο έχουν εξαιρετικά μεγάλη απήχηση. 

ΠΗΓΗ:ΕΔΩ